□本报记者 王眉灵
到今年底，成都地铁线网将开通6条线路，其中换乘站14座，各线路列车如何才能"不打架"？6月7日，应成都轨道集团邀请，市民代表和记者走进成都地铁线网指挥中心（COCC），提前探营并揭秘成都地铁的"最强大脑"。COCC将于今年底和7号线同步开通运行。
有多强？
有"千里眼"和"顺风耳"
COCC位于地铁7号线崔家店停车场内。经过层层安保，踏入控制室的一瞬间，在场记者和市民代表不由惊叹--对面是一块长21米、高3.6米的弧形高清显示屏，霸占了整整一堵墙，地铁线网图、各线路相关数据、部分站点实时影像分布其上，并不时闪烁更新；屏前是两排20多米长的办公桌，每个工作人员管理着数台电脑，各种数据、路线跳跃，让人仿佛置身于科幻电影中宇宙飞船的驾驶舱。
不仅看起来"科技范"，COCC功能也足够强大。成都每天有上百列地铁列车在线上跑，哪列车何时开、速度多少，都听从线路控制中心（OCC）的指令。今年底，随着10号线、7号线的开通，世纪城OCC、崔家店OCC、新苗OCC将同时启用，相当于地铁线网有3个小的"大脑"。而COCC则是对OCC进行指挥，是名副其实的"最强大脑"。
"每个OCC只能接入其管理的线路，比如在世纪城OCC只能看到1、2、3、4号线运营情况并指挥，而COCC则是所有线路都能接入。"成都地铁运营公司线网指挥中心副主任李向红说，相当于COCC有"千里眼"和"顺风耳"，能有效运筹帷幄。
崔家店COCC具备15条线路的接入能力，还预留了接入23条线路的扩展能力，远期可对38条线路的运营全程进行调度指挥和监控。
咋调度？
像一台超级计算机
地铁4号线多宝寺站发生供电故障！上午10点30分，COCC收到这一上报信息后，立即启动相关应急预案：对内，工作人员通知各OCC，指挥其他线路放缓运营速度；对外，与成都公交集团取得联系，要求增派20辆公交车到相应地铁站接应。指挥人员调出线网运营图和4号线相关车站的实时影像，监控查看客流积压，发出指挥口令。10多分钟后，故障修复，线网逐步恢复正常运营。
如何全线网调度？COCC随即进行了这样一个微型应急演练。"这只是防灾报警的某一方面。"李向红介绍，当发生突发事件时，COCC就成为应急指挥中心，指挥线网运营调度，协调公交、消防、交警等相关部门参与应急处置，向公众发布信息等。
遇到客流高峰，COCC还会提前预警，并对全线网进行调度。这种预估、预判，是"最强大脑"日常从各线获得的生产数据中分析得来的，这让它更像是一台超级计算机。
今年底7号线开通运营，成都地铁将步入线网化运营时代，COCC将同步开通投用。"7号线开通后，预计每天将增加60万乘次，中转乘客也将大幅增加。"李向红表示，目前正根据"最强大脑"建成的运营生产大数据库，对行车、客流、能耗等数据归类分析，拟定线网化运营的行车方案。



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