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船政学堂首任校长。１８６６年，闽浙总督左宗棠推荐沈葆桢任福建船政大臣，专主福建船政局事务。次年７月，沈葆桢正式出任船政大臣。沈葆桢为人沉毅，明知船政之事难为，一旦接手，也只能迎难而上。为了推动近代海防建设，沈葆桢慷慨激昂地表达“船政系臣专责，死生以之”的决心。

严复是建设和发扬福建船政文化精神臻于极致的杰出代表。 他是中国第一位启蒙思想家，是中国近代传播科学与民主思想的第一人，也是传播西方社会科学的第一人。他曾担任过京师大学堂译局总办、上海复旦公学校长、安庆高等师范学堂校长、清朝学部名辞馆总编辑、北京大学校长。福建船政是严复走向全国、走向世界的桥梁，是严复走出这“第一”之路的第一座里程碑。

主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路——京张铁路，1881年底，詹天佑从美利坚学成回国后，没有得到腐败的清廷的重视，而是学非所用被分配到福州船政学堂的后学堂学习驾驶。半年后，以一等第一名的成绩从船政学堂毕业。他是一个老实人，享受过出洋时的荣耀，遭遇过回国时的落寞，做过默默无闻的教习，不管处于何种境地，他总是那样坚定地前行。

清末海军将领。毕业于福建船政学堂。1875年被送往英国学习枪炮、水雷等技。回国后，由李鸿章推荐，升游击，会办北洋草房，协助制定海军军制、营规。1882年赴德国购领船舰，任北洋水师右翼总兵。1894年中日战起，黄海战役中丁汝昌受伤，他代为督战指挥，鏖战三时许，多次击中敌舰。次年，为威海卫海战中英勇抗敌，以身殉国。