这几年，SUV市场销量增速异常加快，尤其是中国品牌SUV。这背后的原因主要是什么？

第一，SUV的驾驶视野更好，空间更大。

通常情况下，SUV具有更高的底盘，开的时候能够有更远更清晰的观察视野。在城市里开，堵车的时候能更方便的观察前方情况，选择合适的车道行驶。中国人比较急，不像欧洲、日本那样，习惯于在自己的车道乖乖排队，喜欢窜来窜去，隔壁车道靠前一个车位，也想并过去。所以SUV底盘高的优点，在中国更加被看重。

另外，更高的视野，也能更清晰的观察前面的沟坎，现在城市修路频繁，大车也多，路上有个坑或鼓包很正常。高的视野能早看见看清，提前做好准备。

至于空间嘛，SUV的后备箱确实要更大些，而且因为比较高，上下搬东西也比较方便。

第二，SUV更安全。

视野好也是安全之一。除了这，SUV因为底盘高，自重大，在与轿车的碰撞中占有一定相对优势。比如侧碰中，SUV的保险杠接触轿车的车门部位，而不是轿车下部的纵梁。车门比较软，纵梁比较硬。

SUV在碰撞中的优势，以前的老式SUV更明显。现在的城市SUV因为造型越来越轿车化，优势越来越弱。

第三，很多人认为SUV更高档。

以往和轿车同级别的紧凑级SUV，往往都和中级轿车卖一个价。这让很多人觉得SUV更有档次一些。所以习惯性的，在预算相同的情况下，愿意买个给人感觉更高档的SUV。再加上这几年SUV卖得火，确实很多厂家在SUV的品质上花了更多精力，产品品质确实不错。

综上，越来越多的SUV成为人们的首选。不过，市场大了，什么鸟都有。SUV市场里叫SUV的很多，但滥竽充数的也不少。很多过去的两厢车，加高下底盘，加个黑色轮拱，就敢叫SUV卖了。

像墨哥这样的人，对SUV就不是很感冒，一方面是觉得相对于轿车而言，性价比不高，另外一方面就是舒适性、操控性不如轿车。为啥这么说呢？

正如上面讲的，同级别的车，SUV比轿车贵的多，比如大众速腾、凌渡，对比途观，差价至少5万以上。换来的呢？在日常驾驶中，除了换来更高的视野，其他没有什么好处。碰撞中吃亏？撞了基本都要修，而且这事是保险公司负责，对我们来说影响不大。

有人觉得，轿车的舒适性相比SUV，日常人感受不出来。这也并非没有道理，因为现在的SUV越来越轿车化，舒适性方面和轿车的差距确实在缩小了。但从理论上讲，SUV因为具有较高的底盘，所以它的悬架调校难度要比轿车更大。一个简单的逻辑，重心越高，侧倾和抬头、点头都会更明显，要保证和轿车一样的侧倾、点头角度，那就需要更硬的弹簧。而更硬的弹簧，那就对舒适性有影响了。