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650马力 双涡轮增 自吸已被淘汰涡轮增

发表于:2017-06-15 17:36 [ 只看楼主] 3821 0 0

提起超跑,都会想到大排量自吸,但是现在越来越多的超跑品牌妥协于市场,也都采用涡轮增加发动机。这不保时捷又发布了全新一代的911 GT2 RS车型,说起911车型,也真的是型号太多,而保时捷的911 GT2 RS也是属于保时捷911当中最强的车型。

从保时捷911 GT2 RS上市到现在也已经过了7年的时间,在外观上面这款车也是采用了和保时捷的911 GT3外形相似的设计,只是增加了前储物盖上面的通风管道还有就是车身侧面的进气口。在内饰方面的话,这款新车采用的是和现款的保时捷911类似的设计,方向盘还有座椅以及门里面的扶手位置用了翻毛皮材料,也使得豪华感有所提神,按键周围则是采用的碳纤维材质。

日前,有海外媒体提前试驾了全新一代911 GT2 RS车型,并曝光了相关消息。据悉,新车将采用一台3.8L双涡轮增压发动机,最大功率将超过650马力,传动系统匹配的是7速PDK双离合变速箱。同时,该车将继续采用后轮驱动的方式。新车将于本月底开幕的古德伍德速度节中首次亮相。

动力系统方面的话采用的是3.8L的涡轮增加发动机,最大功率为650马力,匹配的是7速PDK双离合变速箱。其实我们可以看到GT2是基于turbo发开的车型,GT3是基于Carrera S开发的,GT3RS称得上911重的赛车系列,而没有RS的GT3,基本叫民用版本系列。GT2是911系列中旗舰产品,性能优于GT3,售价也远高于GT3。

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