针对生活在城市中和骑行在山路上的车手，禧玛诺专门打造了多个系列的 Trekking 套件。去年，禧玛诺的 Trekking 高端产品线中， DEORE XT Trekking (T8000) 套件终于出新款了，现在，禧玛诺DEORE(T6000)也同样拥有了 T8000 的诸多技术特性。

DEORE TREKKING 车手所寻求的是可靠且持久的旅行性能，无论是公路或是山地，长时间的日复一日，还是城市环境中的长途跋涉和短途旅行。因此，全新的 T6000 套件强化了有效的变速及刹车性能，以满足城市通勤和山地骑行的双重需求。这也意味着，你可以尽情释放内心的探险激情，去发掘来往办公室路上的全新风貌。

DEORE TREKKING:  已为工作和娱乐做好准备

该套件涵盖的多项创新性功能，让工作和娱乐同时进行成为可能。

轻盈流畅的前后拨链器，OPTISLICK 涂层的变速线，双向释放以及 RAPIDFIRE PLUS 技术，这一切使得变速变得轻而易举。变速器上的可视化视窗帮助车手轻松看到他们的档位选择。

高度灵敏的液压刹车系统最适合旅行骑行，搭载手感舒适的三指式刹车手柄（BL-T6000）。刹车性能通过 SM-RT54 中央锁紧碟刹盘片（180 毫米/ 160 毫米）、树脂刹车夹板和 BR-T615 刹车夹器实现，单向注油系统的技术易于维护。

另外，V 型刹车也可以搭配两指式（BL-T610）或三指式（BL-T6111）刹车手柄，套筒式刹车片专为平衡刹车力/低噪音（S70C）或潮湿环境下的制动性能而打造（M70CT4）。驱动系统采用三片式链轮 48-36-26T 或采用第二代中空技术四臂式设计的 44-32-25T，同时可选配链条罩，避免衣物被卷入链轮。三片式链轮安装于曲柄臂，采用四螺栓设计，链轮在有需要时可以轻易调换。结合轻量化的前拨链器以及三片式链轮采用的 HYPERDRIVE 技术，确保链轮在高负载条件下依旧能够保持变速高性能。

为了实现精准变速，上摆式或下摆式前拨链器（FD-T610-3/6，FD-T611-3）提供三种不同走线设计，兼容多种车架设计。这三种前拨链器设计均可确保车架、挡泥板、链条罩和轮胎之间有较宽间隙，从而不会影响变速。

另一方面，10 速后拨链器（RD-T610）提供了适合旅行车的弹簧平衡，确保所有链轮都能实现轻松流畅变速。SHADOW RD 设计与其他禧玛诺后拨链器兼容，搭载低侧面设计和单向拉伸结构，在复杂骑行条件下，不易撞击到后拨。后拨链器搭载 CS-HG500-10 卡式飞轮，可兼容 45T 齿片，满足 11-34T、11-32T 或 12-28T 齿速比组合要求，提供最佳组合。

该套件可搭配双面 Click'R / 平板脚踏（PD-T400 / T421）或 SPD / 平板脚踏（PD-M324）。新款 DEORE TREKKING 套件采用醒目的银色或哑光黑搭配。

责任编辑：jimmy