俗话说，无信不立。

出来混，是要讲信用的。

市场经济，在本质上是信用经济。

倘若没有了信用支撑，市场的大厦将轰然倒塌。

近些年，国家层面越来越重视信用体系建设。

各行各业也在纷纷探索各式各样的黑名单制度。

有了信用的约束，小伙伴们再也不能任性了。

黑名单等信用惩戒制度随之成为了比行政处罚更厉害的监管手段，堪称杀手锏。

在这样的大背景下，网约车行业的信用制度也出炉了。

今天就给小伙伴们讲一道关于网约车信用制度的题目。

题目：根据《网约车管理办法》，以下关于网约车信用制度的说法错误的是（）。 [单选题]

A.滴滴出行的信用记录将纳入全国信用信息共享平台。

B.神州专车所属网约车车辆的信用记录将纳入全国信用信息共享平台。

C.首汽约车的行政许可信用信息将在全国企业信用信息系统上公示。

D.易到的行政处罚信用信息将在全国企业信用信息系统上公示。

答案：B

解析：

这道题考查的知识点有两个，即：（1）网约车行业的哪些信用记录应当纳入全国信用信息共享平台；（2）网约车平台的哪些信用信息应当在全国企业信用信息公示系统上公示。

《网约车管理办法》规定，各有关部门应当按照职责建立网约车平台公司和驾驶员信用记录，并纳入全国信用信息共享平台。

同时将网约车平台公司行政许可和行政处罚等信用信息在全国企业信用信息公示系统上予以公示。

该条规定有以下几层含义：

第一，建立两个主体的信用记录。

其中，一个主体是网约车平台公司。

另外一个主体是网约车司机。

也就是说，要给网约车平台公司和网约车司机建立信用记录。

这意味着，不给网约车车辆建立信用记录。

为啥呢？

这是因为，信用是人的信用，而不是车的信用。

在法律上，人包括网约车司机这样的自然人，也包括网约车平台公司这样的法人。

第二，将信用记录纳入全国信用信息共享平台。

建立信用记录只是第一步而已，还有更为关键的第二步，即把信用记录纳入全国信用信息共享平台。

未来的大趋势是，在一个平台上汇集所有主体的信用情况。

这样，只需要在这一个平台上，就能查询到所有主体的信用信息。

当然，所有网约车司机和网约车平台的信用信息在全国信用信息共享平台上也都能查到。

因此，选项A的说法正确，选项B的说法错误。

既然不建立网约车车辆的信用记录，自然就不存在把车辆的信用记录纳入全国信用信息共享平台的问题了。

第三，公示网约车平台公司的行政许可和行政处罚等信用信息。

在哪公示呢？

在全国企业信用信息公示系统上公示。

全国企业信用信息公示系统是专门针对企业建立的一个覆盖了全国范围所有企业的信用信息公示系统。

所有企业的信用信息都可以在这个系统中查询到。

网约车平台公司的行政许可和行政处罚等信息也将纳入这个系统，并在系统中公示。

以后小伙伴们想知道哪个网约车平台被罚款了，就可以上这个系统查查。

因此，选项C和D的说法是正确的。

综上，符合本题要求的正确答案是选项B。

（注：封面和文中图片源自网络）

作者：点上发