这几年京津冀发展规划举国震惊，尤其在河北省设立雄安新区让不少人捶胸顿足、直呼晚矣！为了实现三地交通一体化，形成“1小时交通圈”，国家发改委又批复了京津冀地区城际铁路网规划，到2020年，要再建设9条城际铁路。同时，年内要“打通”京津冀间所有“断头路”！

京津冀地区城际铁路网规划示意图

那么是哪9条线路呢？搜索

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京霸城际

京霸城际铁路（北京－霸州）也将成为京九客运专线的一部分。京九客运专线北起北京，跨越北京、河北、山东等多个省级行政区，南至深圳，连接香港九龙，也是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。

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京唐城际铁路

京唐城际铁路，西起北京市，东到河北省唐山市，线路长约150公里，设计时速350公里，建成后北京到唐山的运行时间仅为30分钟，唐山将真正加入首都半小时经济圈。

目前该项目列入铁道部铁路发展规划，并同意提前启动。暂设北京站、通州站、香河站、宝坻站、鸦鸿桥站、机场站及唐山站等7个车站，设计速度350公里/小时。

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京滨城际高铁

北京至天津间的第二条城际铁路——京滨城际高铁力争年内开工。京滨城际高铁是从北京先到河北香河，再到天津宝坻，最后往南到滨海。其中北京到河北香河段、天津宝坻段，也会成为京唐城际铁路的一部分。

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京张城际铁路

京张城际铁路起自北京北，途径沙城、下花园、宣化，抵至河北张家口，全线长约174千米，乘火车从张家口到北京的时间将缩短到50分钟。预计2015年开工，2018年建成。

2015年1月28日为了北京和张家口联合申办2022年冬奥会，调整了京张高铁原建设方案，时速从原来的250公里提高到300公里。”

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廊坊至涿州城际铁路

廊涿城际全长约87公里，是北京新机场外围综合交通配套工程，线路起自新廊坊站，途经北京新机场，终点与规划的京石城际涿州南站相连。

（by：腾讯大燕网）

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首都机场至新机场城际铁路

首都机场至新机场城际铁路联络线北起首都机场3号航站楼，先后经过北京市顺义区、通州区、亦庄开发区，进入河北省后在廊坊市西部接入廊涿城际，最终进入北京新机场。线路联系了2座机场、2座城际火车站，同时与8条轨道交通线路换乘。

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环北京城际铁路廊坊至平谷段

自新建廊涿城际重点香河站引出，并行北京外环线经香河、大厂、三河、平谷，与京唐城际、京沈客专衔接。

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固安至保定城际铁路

固保城际铁路北起廊涿城际固安县，向南经保定高碑店市、白沟新城、雄县、容城县、安新县、清苑区，终到保定市与既有京广铁路保定站并站，并修建支线与京广高铁保定东站并站。

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北京至石家庄城际铁路

京石城际铁路是京津冀地区连接北京与石家庄的一条重要城际铁路。途经：房山、涞水、涿州、定兴、容城、保定、清苑、安国、无极、正定等县。

暂设站点：丰台站、涿州西、高碑店西、固城西、徐水西、保定、定州、石家庄机场。

还有这些高铁线路要建设搜索

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京雄高铁

线路起自李营站（目前站址在北京市大兴区黄村镇兴旺路，香海园小区西侧），经廊坊至雄安东站。

今年京雄铁路北京段已经开工建设，全线预计2019年完工，有望与北京新机场同步投入使用。届时，北京到雄安将实现30分钟左右通达。

（by：新京报）

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津雄铁路

《天津铁路规划示意图》显示，将新建津雄铁路，西起“雄安站”，向东经天津新建的“新客站”至终点天津于家堡站，中间在天津南站附近分出一条支线北上至天津西站后，汇入即将建设的京滨城际高铁。津雄铁路可从天津“新客站”换乘至天津滨海站抵达天津滨海国际机场。

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环渤海城际

线路从秦皇岛、曹妃甸出发，经天津市滨海新区的汉沽、塘沽、大港，最后至黄骅。未来该线路以沿渤海的海岸线为主要走向，四省市共同联合打通环渤海城际客运铁路，让铁路客运专线从大连直通威海。

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定沧城际

定沧城际为定州至沧州的城际铁路，京津冀城际铁路实行分期实施，定沧城际拟定于2030年前建成通车。

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津承铁路

津承铁路从津蓟铁路接入，不仅可以通往北部的赤峰，也可通过张唐铁路。

预计该线路在2016年至2020年期间启动建设。

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打通“断头路”和“瓶颈路”

目前河北与京津之间仍有18条“断头路”和24条“瓶颈路”， 总里程达2300公里。为此，三地明确提出要着力打造京津冀协同发展的交通支撑区，把打通“断头路”、拓宽“瓶颈路”作为重中之重。

到2020年，“断头路”、“瓶颈路”在京津冀三地将基本消灭，届时一张四通八达、与京津顺畅连接的公路网将快速形成。

加快机场群建设

在对京津冀三大机场做出枢纽机场定位同时，中国民航局对张家口、唐山等河北省境内的支线机场、通用机场网络也做出规划，对天津、河北及目前北京南苑低成本航空发展进行部署。一个复合式机场群蓝图已经成形。

（by：千龙网北京政务频道）

公交线路三地通联

在现有的公交线路的基础上，为提速京津冀交通一体化，最近北京又新开两条跨境公交线路。总之，至今年底，北京、天津以及河北的石家庄、保定、张家口、廊坊这6座城市将成为全国第一批试点“交通一卡通”的区域。

家乡河北真的是苦尽甘来，终于有人记得它了。北京作为首都发展已经饱和，是时候带着兄弟姐妹走上致富之路了，天津自己也争气加油猛干，成效很大；河北也出了个雄安新区，不知道未来会是什么样呢？

文丨三思啊陛下

图丨网络、大燕网、千龙网北京政务频道、新京报

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